自主品牌車廠需求旺 廣華1月營收不受工作天數減少仍與去年同期持平。（資料照）

廣華-KY（1338）公布 114年1月合併營收為新台幣4.51億元，雖首月逢農曆新年長假、工作天數較去年同期減少，但受惠於自主品牌車廠客戶的訂單出貨需求增溫，帶動公司蛇年首月營收繳出較去年同期持平之表現、微增0.76％。

廣華-KY表示，公司於近年除了與日系及歐美系車廠持續保持深度合作之外，同時也為了應對中國市場的劇烈變化而積極搶攻中國各大自主品牌車廠之新車款訂單，包括比亞迪、賽力斯等客戶之新接訂單皆隨著開發週期步入量產節點而自113年底起陸續量產出貨，進入114年持續強近的拉貨力道，也成為了廣華-KY 創造今年1月整體營收穩健表現的關鍵。隨著新的一年更多新接訂單投入量產拉貨，月度及季度的營收成長表現將成為觀察重點。

回顧113年大陸電動車巨頭比亞迪以177.8萬輛的電動車產量超越特斯拉的177.3萬輛，成為全球最大的電動車製造商，且整體在113年的新車銷量更是以年增41％、達427萬輛，成新能源車銷售冠軍。又觀察大陸自主品牌車廠有計畫加速在新興市場布局的腳步，尤其在美國政府對進口大陸電動車徵收高額關稅下，包括比亞迪（BYD）、長城（Great Wall Motor）、廣汽埃安（GAC AION）等目光轉向了東南亞、或中東、南美等潛力巨大的市場。

廣華-KY指出，隨著與各大車廠直接對接並參與產品設計開發之營收占比逐步提升，象徵公司從二階供應商轉型到一階供應商初步的成效，未來除了隨著主要客戶的銷量增長而帶動拉貨力道提升外，亦將與海內外主要車廠客戶密切配合，利用集團全球多元據點特性，彈性調整生產配置與在地化生產規劃的可能性，廣華-KY將有望在產能稼動率攀升下，堆疊公司營運重回正成長。

展望114年，廣華-KY將持續深化與自主品牌車廠的合作，力爭更大的供應份額。此外，公司在大陸以外的日本和韓國據點已有實質進展，成功進入現代集團一階供應商體系，並與多家日系車廠合作開展新產品開發。廣華-KY進一步表示，針對美國新關稅政策，由於廣華-KY墨西哥廠係為配合客戶需求進行在地化生產布局，多數產品皆出貨給墨西哥當地客戶，短期內並不會有任何影響。

另一方面，自中國出口至美國之產品占比，亦自中美貿易戰火點燃以來逐年調整降低，新一輪的關稅實際影響有限。公司仍將謹慎面對市場變化的風險，掌握客戶訂單出貨排程，並透過充分分散風險、優化產品組合及改善成本控管，以期在整體產能規模放大、內部管理效益展開下，挹注114年公司營運有機會實現由虧轉盈的目標突破。